TEST DRIVE
Una novità ha scosso l’ala ovest di Ecomondo 2023. Per la prima volta, in 26 anni di storia di manifestazione, Ecomondo propone e organizza veri e propri Test Drive!
Ebbene sì, è il momento di scendere in pista e mettersi alla prova su tre tracciati urbani alla guida dei diversi veicoli per l’ecologia messi a disposizione dagli espositori di Ecomondo.
In corrispondenza dell’ingresso ovest è stata allestita un’area esterna, dove scegliere i veicoli da provare, da quello piccolo commerciale al truck a lungo raggio, e da cui partiranno i tracciati di prova. Affiancati da demo driver professionisti, gli operatori di settore si sono cimentati come guidatori su tutti i mezzi presenti nell’area e saggiare le potenzialità di ogni veicolo.
Sei pronto a metterti in gioco?
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Sbircia i percorsi urbani
Come partecipare
Il progetto Test Drive è stato coordinato dalle riviste Vie&Trasporti e Waste.
ALCUNI DEI VEICOLI A DISPOSIZIONE
SCANIA | BEV 25L B4x2NB
- 230 kW (295 kW Picco) di potenza continua
- 1.300 Nm coppia max
- Cambio automatizzato a 2 rapporti
- Freno motore rigenerativo
- Batterie 5x165 kWh
- Autonomia fino a 130 km
- Passo 3.950 mm
- Cabina L20 accesso ribassato
- Sospensioni pneumatiche+ abbassamento automatico frontale
- Allestimento: Compattatore a carico posteriore da 16 m3, alza-volta contentitori HP, pompa a portata variabile. Presa di Forza Elettrica 50kW (60 di picco), Interfaccia di comunicazione avanzata, limitatore di velocità secondario, predisposizione uomo in pedana.
BUSI
- Cassone compattazione/movimentazione
- telaio Iveco 340 Cv Euro VI E
- Sistema compattazione: Pressa a Cassetto
- Movimentazione cassonetti: cassonetti stazionari attacco
- DIN 1.800 x 3.200
- Cassone 25 m3 Volumetria tramoggia 7 m3
- Lunghezza/Larghezza 9.750/2.550 mm
- Massa totale veicolo allestito 16.600 kg
- Angolo di ribaltamento 60°
- Tempo ciclo movimentazione min 30” max 40”
DAF | XF 480 FAN 6x2
- 355 kW/483 Cv Paccar 6 cil. 12.9 lt
- 2.500 Nm coppia max.
- Cambio Traxon 12 rapporti
- Passo 5.800 mm
- Cabina XF Day Cab
- Sospensioni ant. paraboliche/ post pneumatiche
- Asse anteriore 8t
- Asse posteriore 20t
RENAULT | D WIDE E-TECH
- 260 kW (370 kW Picco) di potenza continua
- Cambio non sincronizzato a 2 velocità
- Freno motore rigenerativo (se presente) sistema MTU a dinamica invertibile
- Batterie 4x66 kWh Li NMC (Akasol)
- Autonomia fino a 200 km
- Passo 3.900 mm
- Cabina Day Cab 2.300 mm larghezza (3 posti)
- Sospensioni Full Pneumatic
- Presa di Forza Elettromeccanica (Motore Sincrono 3ph) 70KW, 2450 rpm, 280 Nm (continuo)
TOSCANDIA | ISUZU M27 08DE
Dispositivo EDO RBD (brevetto Toscandia)
per l’abbattimento dei consumi su Isuzu M27 08DE
- 110 kW, 150 Cv di potenza max
- 375 Nm coppia max,
- 2.999 cmc
- Cambio manuale 5 rapporti
- Allestimento New Midcar, vasca ribaltabile in lamiera d’alluminio (5mc), dispositivo di svuotamento con contenitore fisso da 300 lt., aggancio per bidoni 12’-240-360 l e bracci per cassonetti 1.100 DIN
- 490 kW (666 CV) di potenza continua
- Cambio I-Shift 12 velocità
- Freno motore rigenerativo
- 6 Batterie da 600V – 540 kWh totale
- Autonomia fino a 300 km
- Passo 3.800 mm
- Cabina Globetrotter
- Sospensione pneumatica anteriore/posteriore
- Asse anteriore da 8,5t
- Asse posteriore da 12t
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Sales account
Cecilia Cappelli
cecilia.cappelli@iegexpo.it
